10 villes sous-marines fascinantes à explorer

Des anciennes villes englouties à une ville pionnière du futur en haute mer, un monde entier attend sous l'eau des voyageurs intrépides fatigués de leurs habitudes de propriétaires terriens. Prenez votre équipement de plongée et explorez les incroyables villes sous-marines - la ville impressionnante de Lion en Chine et le Port Royal de la Jamaïque inclus.

Port Royal, Jamaïque

La légende raconte que Port Royal en Jamaïque - anciennement un havre pour les pirates de cape et d'épée - était autrefois surnommée `` la ville la plus méchante de l'ouest '', bien qu'un tremblement de terre dévastateur en 1692 ait entraîné la perte d'environ deux tiers de la vieille ville d'origine. Aujourd'hui, la partie immergée de Port Royal est un trésor archéologique et un total de huit bâtiments à différents stades de conservation ont été découverts aux côtés de ce que la conservation du patrimoine mondial de l'UNESCO a décrit comme `` une collection inégalée d'artefacts in situ ''. Bien qu'actuellement interdits aux plongeurs récréatifs, un certain nombre d'objets récupérés peuvent être vus au Musée national de la Jamaïque à Kingston.

Lion City, Chine

Immergée en 1959 lorsque le réservoir artificiel du lac Qiandao a été créé pour fournir de l'énergie hydroélectrique à la ville voisine à croissance rapide de Hangzhou, la ville de Lion en Chine (ou Shi Cheng) a été fondée il y a près de 1 400 ans et n'a pas été «redécouverte» jusqu'en 2001. La subaquatique ville, à environ 85-131 pieds sous la surface, abrite des exemples étonnamment bien conservés d'architecture de la dynastie Ming et Qing, y compris des pagodes, des temples et d'innombrables arcades avec des dragons, des lions et des phénix sculptés de manière complexe, tandis que le lac Qiandao abrite une autre ville submergée - He Cheng - pensait remonter encore plus loin. En raison de la profondeur, de la température et de la visibilité de l'emplacement de Lion City, seuls les plongeurs expérimentés sont autorisés à visiter l'ancienne ville sous-marine.

Dwarka, Inde

Jusqu'à tout récemment, l'ancienne ville de Dwarka - considérée comme un royaume construit par Lord Krishna, abritant 700 000 palais en or, argent et pierres précieuses - était un mythe quand, en 2000, l'Institut national indien de technologie océanique a découvert des ruines 131 pieds sous la surface du golfe de Khambhat. Depuis lors, un éventail d'artefacts anciens ont été mis au jour, y compris de la poterie, de la sculpture, des preuves de structures et d'os humains avec des tests de datation au carbone révélant que la ville sous-marine pourrait remonter à il y a 9500 ans - précédant tous les sites archéologiques trouvés avant elle.

Monument de Yonaguni, Japon

Découvert en 1986 par un plongeur local juste au large des côtes de l'île de Yonaguni, le point le plus occidental du Japon, le monument de Yonaguni - une structure en forme de pyramide s'élevant à environ 90 pieds du fond marin avec des terrasses ressemblant à des escaliers - est très probablement la ville submergée la plus controversée 'sur cette liste - en fait, il n'y a toujours pas de consensus sur la question de savoir si la structure est en effet la preuve d'une ancienne civilisation créée par l'homme ou le résultat d'une activité tectonique naturelle. L'écrivain britannique d'histoire alternative et partisan de la théorie de l'homme que Graham Hancock a écrit sur le monument de Yonaguni dans son livre Heaven's Mirror: Quest for the Lost Civilization, et son collègue Masaaki Kimura - sismologue marin et professeur à l'Université des Ryukyus - pensent que la structure était construit il y a environ 2000 à 3000 ans. Actuellement, le site peut être exploré en plongée ou en bateau.

Villa Epecuén, Argentine

La villa Epecuén était un village touristique argentin populaire niché sur les bords de la lagune Epecuén, c'est-à-dire jusqu'à ce que de fortes pluies au milieu des années 1980 provoquent un débordement du lac consommant la ville autrefois prospère. Techniquement plus totalement sous l'eau, depuis 2009, les eaux de crue ont reculé, exposant un paysage obsédant de maisons à moitié submergées, d'arbres et de routes, mais c'est l'une des rares villes sous-marines du monde que les visiteurs n'ont pas besoin de compétences en plongée sous-marine pour explorer. Un ancien habitant, Pablo Novak, 85 ans, a décidé de retourner à la Villa Epecuén lorsque les eaux se sont retirées: il est le sujet du documentaire de 2013 du cinéaste australien Matthew Salleh, Pablo's Villa .

Heracleion, Égypte

Située au large de la ville égyptienne d'Abu-Qir, juste au nord-ouest d'Alexandrie, se trouve la ville engloutie d'Héracléion. Découvertes en 2000 à trente pieds sous la mer, les fouilles du site antique - anciennement le principal point de commerce de la Méditerranée à son apogée au 6e siècle avant JC - ont mis au jour des artefacts, notamment des statues géantes, de la poterie, des bijoux, des navires naufragés et des pièces de monnaie datant de la dynastie ptolémaïque. Actuellement, il est prévu de construire un musée sous-marin qui permettrait non seulement aux visiteurs de voir de près les trésors engloutis d'Héracléion, mais également de protéger l'ancienne ville de la pollution et du braconnage.

Pavlopetri, Grèce

Heracleion n'est pas le seul trésor caché dans lequel les eaux de la mer Méditerranée abritent: en Grèce, sur un détroit séparant la côte sud de la Laconie et la petite île d'Elafonisos, se trouvent les ruines sous-marines de la ville de Pavlopetri. Pensés à l'origine à l'époque mycénienne (1600-1100 avant JC), les archéologues pensent maintenant que les anciennes dates de port pourraient remonter à 5000 ans et en 2009, une équipe internationale d'experts utilisant la robotique sous-marine et la cartographie sonar a mené une enquête sur la région, leur permettant de construire une image en trois dimensions de ce à quoi Pavlopetri pouvait ressembler à son zénith.

Baiae, Italie

Un ancien terrain de jeu romain pour les riches et les célèbres, Baiae, en Italie, était une ancienne ville thermale florissante connue pour ses voies hédonistes jusqu'à ce qu'elle soit saccagée au 8e siècle par les Sarrasins et finalement désertée en 1500 avant que les eaux de crue ne ravalent plus tard la ville. Aujourd'hui supervisés par Parco Archeologico Sommerso di Baia, les plongeurs peuvent explorer le vaste site en visitant des lieux historiques engloutis comme la Villa Pisonian, anciennement propriété de la famille aristocratique Piso qui a comploté pour renverser l'empereur Néron, et le Nymphaeum englouti - l'ancien site de l'empereur Claudius 'nymphaeum abritant plusieurs statues de marbre anciennes.

Atlit-Yam, Israël

À environ 8000 ans, Atlit-Yam en Israël - un site sous-marin complexe s'étendant sur 40 000 mètres carrés montrant les preuves d'une société vivant sur un mélange de culture, de pêche, d'élevage et de chasse - est le plus ancien marin agro-pastoral connu système de subsistance sur la côte levantine. Des enquêtes sur le site, situé à environ 1 300 au large du village israélien d'Atlit, juste au sud de Haïfa, ont jusqu'à présent révélé des découvertes architecturales, notamment des puits d'eau en pierre, des murs et un monument mégalithique aux côtés de 65 squelettes humains - dont deux, ceux d'une femme et un nourrisson fouillé en 2008, ont montré des preuves d'avoir souffert de tuberculose, faisant également d'Atlit-Yam la localisation du premier cas connu de la maladie.

Ocean Spiral, A Deep Sea Future City Concept

Nous avons couvert de nombreuses villes englouties de l'histoire ancienne, mais qu'en est-il d'une ville sous-marine du futur? Eh bien, la société de construction japonaise Shimizu Corporation a conçu son propre Atlantis des temps modernes - un concept de «ville d'avenir en haute mer» qui pourrait révolutionner la vie contemporaine. L'ambitieux design Ocean Spiral comprend une sphère flottante de 500 mètres de diamètre située sous la surface abritant des espaces résidentiels et commerciaux maintenus en place par une énorme spirale reliée au fond marin, et bien que cela puisse sembler être de la science-fiction, ce n'est en aucun cas un rêve de pipe et Shimizu Corporation pense que le projet pourrait devenir réalité dès 2030.

 

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